工程概述：
前言根据我国发展规划, 2010 年全国设市城市和建制镇的污水平均处理率不低于50% , 设市城市的污水处理率不低于60% , 重点城市的污水处理率不低于70%。为了引导城市污水处理及污染防治技术的发展, 加快城市污水处理设施的建设, 2000 年5 月国家建设部、环境保护局和科技部联合印发了《城市污水处理及污染防治技术政策》。我公司结合该政策的内容, 对北京公交驾校污水进行处理，达到国家排放标准(GB8978- 1996)。
本方案设计处理水量为Q =200m3/d 。按20m3/h进行设计，现阶段实际处理水量为200m3/d，进水水质的要求
本方案设计内容包括污水处理工艺，处理站结构、建筑物外形尺寸和设备选型设计等。
2.3 设计依据
（1）《室外排水设计规范》（GBJ14-87）；
（2）《室外给水设计规范》（GBJ13-86）；
（3）《医疗机构水污染物排放标准》（GJ18466-2005）；
（4）《城镇污水处理厂附属建筑和附属设备标准》（GJJ31-89）；
（5）《地表水环境质量标准》（GBZB1-1999）；
（6）《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）；
（7）《建筑给水排水设计规范》（GBJ15-88）；
（8）《工业建筑防腐设计规范》（GBJ46-82）；
（9）《建筑结构荷载规范》（GBJ9-87）；
（10）《给水排水工程结构设计规范》（GBJ69-84）；
（11）《混凝土结构设计规范》（GBJ17-88）；
（12）《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）；
（13）《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）；
（14）《建筑抗震设计规范》（GBJ11-89）；
（15）《水工混凝土结构设计规范》（SDJ20-78）；
（16）《建筑结构设计统一标准》（GBJ68-84）；
（17）《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）；
（18）《采暖通风和空气调节设计规范》（GBJ19-87）；
（19）《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）；
（20）《地下工程防水技术规范》（GBJ108-87）；
（21）《供配电系统设计规范》（GB50052-95）；
（22）《低压配电装置及线路设计规范》（GB50062-92）；
（23）《建筑防雷设计规范》（GB50057-94）；
（24）《工业与民用电力装置的接地设计规范》（GBJ65-83）；
（25）《工程设计技术暂行规定》（GBJ6-85）；
（26）《工业企业噪音控制设计规范》（GBJ87-85）；
（27）《建筑灭火器配置设计规范》（GBJ140-90）；
（28）《动力机器基础设计规范》（GBJ40-79）；
（29）《钢筋混凝土结构设计规范》（TJ1-84）；
（30）《建筑电气设计技术规范》（GBJ16-83）；
（31）《电力装置的继电保护和自动接地设计规范》（GB50062-92）；
（32）《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-93）；
3、设计原则
1）根据国家有关规定和公交驾校具体特点，合理地确定各种设计标准。
2）适当地考虑自动化操作，以简化操作管理和减轻工人的劳动强度。
3）尽量采用新材料、新产品以延长设备的使用寿命和便于工人操作。
4）工艺确定要结合公交驾校方面的具体特点及国内外相关废水处理的成功经验，并在确保功能可靠、操作管理方便的前提下尽量采用新技术,以求以较少的投资和较低的运行费用取得较好的处理效果。
4、 废水处理工艺流程选择
根据《中华人民共和国国家标准 GB 18918－2002 城镇污水处理厂污染物排放标准》的规定,它要求对生活污水处理工艺流程为：“调节池→生物氧化→接触消毒”，明确指出：调节池前部设置格栅，沉淀去除悬浮物，减少消毒剂投加量等。为此，我们选择的工艺流程. |
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